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近期，日照公交集團(tuán)與順豐速運(yùn)日照分公司攜手構(gòu)建“公交+物流+城市服務(wù)”新業(yè)態(tài)，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，聚焦城市資源整合與民生服務(wù)升級(jí)，共同打造客貨郵融合發(fā)展“日照樣板”。

打造同城快遞線。聯(lián)合順豐速運(yùn)，依托C201路城鄉(xiāng)公交車(chē)打造“同城快遞線”駁運(yùn)線路，通過(guò)優(yōu)化車(chē)廂閑置空間設(shè)置“客貨郵專(zhuān)屬存放區(qū)”，無(wú)需新增運(yùn)力，輕松構(gòu)建“小時(shí)達(dá)”配送圈?？爝f包裹隨公交車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)運(yùn)，再由等候的快遞員完成末端配送，流程高效順暢。該線路同時(shí)承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品駁運(yùn)任務(wù)，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新鮮特產(chǎn)反向快速運(yùn)抵市區(qū)，縮短了從田間到餐桌的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了“凌晨采摘、中午上桌”。

構(gòu)建客貨同網(wǎng)格局。將日照路首末站、日照西綜合客運(yùn)站公交換乘中心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)為“順豐公交快運(yùn)合作網(wǎng)點(diǎn)”，打造“公交+順豐”協(xié)同配送模式。將兩大樞紐轉(zhuǎn)型為集“貨物收寄、公交轉(zhuǎn)運(yùn)”+“順豐分揀、場(chǎng)站自提”于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)啟了“公交駕駛員+順豐快遞員”協(xié)同配送模式——駕駛員在日常運(yùn)營(yíng)中兼任收派員，負(fù)責(zé)干線轉(zhuǎn)運(yùn)；車(chē)輛抵達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)后，由順豐快遞員完成末端配送，實(shí)現(xiàn)“客貨同網(wǎng)”高效流轉(zhuǎn)。

設(shè)置貨柜隨心存。攜手順豐速運(yùn)旗下豐巢，在燈塔廣場(chǎng)、萬(wàn)平口等重點(diǎn)區(qū)域投放智能存包柜，讓乘客在換乘或游覽時(shí)可暫存行李，輕松出行。存包柜可容納從背包到行李箱等各類(lèi)物品，并支持“A點(diǎn)存A取”或“A點(diǎn)存B取”的靈活模式，乘客通過(guò)手機(jī)掃碼即可快速完成存取，實(shí)現(xiàn)“行李跟人走”。

拓展服務(wù)新場(chǎng)景。與新發(fā)地市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，讓特色產(chǎn)品“上車(chē)”，在旅游觀光巴士上設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品展示區(qū)，讓游客在流連日照美景的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“游購(gòu)?fù)健?，促進(jìn)“農(nóng)業(yè)+文旅”深度融合。新發(fā)地生鮮農(nóng)產(chǎn)品、預(yù)制菜等可借助現(xiàn)有公交線網(wǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)地直發(fā)、當(dāng)日達(dá)村”；農(nóng)戶(hù)手中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色農(nóng)產(chǎn)品也可由公交集中捎運(yùn)至新發(fā)地市場(chǎng)，激活城鄉(xiāng)雙向流通脈絡(luò)。

下一步，日照公交集團(tuán)與順豐速運(yùn)將持續(xù)完善物流服務(wù)體系，推動(dòng)“公交+物流+城市服務(wù)”業(yè)態(tài)發(fā)展更加成熟，助力日照地區(qū)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展再上新臺(tái)階。