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近日，人力資源社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于表彰全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的決定》，集團(tuán)所屬山東交建集團(tuán)金浩同志被授予“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”.

金浩，現(xiàn)任山東交建集團(tuán)疏港高速項(xiàng)目測(cè)量組組長(zhǎng)。自2009年入職以來(lái)，他以17年如一日的堅(jiān)守與突破，詮釋了新時(shí)代交通人的“工匠精神”與“鐵軍擔(dān)當(dāng)”。

一、扎根一線的“公路守望者”

2009年，金浩帶著滿腔熱忱投身公路建設(shè)事業(yè)，他的足跡遍布濟(jì)濼高速、青蘭高速、青島濱海大道等大項(xiàng)目。每年300多天駐守工地，白天，奔波在路面、橋梁之間，測(cè)量、放樣，解決技術(shù)難題，夜晚挑燈夜戰(zhàn)分析圖紙、查閱資料、制定方案。以高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)、認(rèn)真扎實(shí)的工作態(tài)度，有效解決了工程施工現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，先后發(fā)表論文成果6篇，獲得授權(quán)專利6項(xiàng)，成為集團(tuán)技術(shù)攻堅(jiān)的中流砥柱。

二、科技賦能的“創(chuàng)新領(lǐng)跑者” 

面對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的局限，金浩以敏銳的前瞻性推動(dòng)公路施工技術(shù)革新與進(jìn)步，將GPS、北斗導(dǎo)航等先進(jìn)測(cè)量技術(shù)、施工方法、測(cè)量?jī)x器等應(yīng)用于施工生產(chǎn)中。在疏港高速項(xiàng)目大挖方段首次使用無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)，精準(zhǔn)測(cè)算土石方量，降低人工測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)、縮短工期、節(jié)約成本。將測(cè)量機(jī)器人與RTK技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)路基中線、上土方格網(wǎng)放樣與畫線，減少人工誤差及成本，大幅提升施工效率。應(yīng)用全站儀高精度定位的3D攤鋪技術(shù)，使瀝青攤鋪高程精度與平整度達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平，為集團(tuán)提高施工水平、節(jié)約施工成本、提高工程實(shí)體質(zhì)量做出了突出貢獻(xiàn)。

三、薪火相傳的“團(tuán)隊(duì)鍛造者”

金浩充分發(fā)揮“勞模精神、工匠精神”的示范引領(lǐng)作用，發(fā)揚(yáng)集團(tuán)“傳幫帶”優(yōu)良傳統(tǒng)，以服務(wù)工程施工一線為目標(biāo)，以課題攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新、技能活動(dòng)為載體，先后為集團(tuán)培養(yǎng)了多名測(cè)量專業(yè)能手、路面攤鋪專業(yè)技術(shù)能手等高精專人才，形成了一支“敢打硬仗、能打勝仗”的技術(shù)鐵軍團(tuán)隊(duì)。

四、面向未來(lái)的“交通追夢(mèng)人” 

堅(jiān)實(shí)的付出收獲了豐碩的成果，金浩連續(xù)兩屆獲得山東省“技能興魯”職業(yè)技能大賽個(gè)人一等獎(jiǎng)，2022、2023年連續(xù)兩年被山東省總工會(huì)授予山東省新時(shí)代崗位建功勞動(dòng)競(jìng)賽標(biāo)兵個(gè)人，2023年獲得“日照市五一先鋒”的稱號(hào)，多次被集團(tuán)公司、交建集團(tuán)授予“優(yōu)秀員工”和“先進(jìn)工作者”稱號(hào)。從青澀學(xué)子到行業(yè)標(biāo)桿，金浩用實(shí)踐證明：匠心，是毫厘之間的精益求精；先鋒，是永不停歇的科技攀登。

站在“交通強(qiáng)省”建設(shè)新起點(diǎn)，金浩正將目光投向人工智能輔助、大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)施工管理、5G 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等前沿技術(shù)，他說(shuō)“每一條路都彰顯著時(shí)代的脈搏，我們要用創(chuàng)新讓它跳動(dòng)得更強(qiáng)健”。在沒(méi)有終點(diǎn)的“筑路長(zhǎng)征”中，他將以創(chuàng)新為筆、以堅(jiān)守為墨，繼續(xù)書寫中國(guó)交通建設(shè)的壯麗篇章。