日照日報/日照新聞網(wǎng)訊 5月21日，204國道西側(cè)，在架橋機的牽引下，30米預(yù)制箱梁緩緩下降，準(zhǔn)確落入既定安裝位置；在222省道東側(cè)的路基邊坡，工人們正在忙著砌筑拱架護坡。這里是嵐山疏港高速項目施工現(xiàn)場，伴隨著機械設(shè)備的轟鳴聲，項目建設(shè)如火如荼。
“目前，嵐山疏港高速官山特大橋懸臂梁掛籃施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行邊跨合龍。與此同時，稍坡樞紐互通區(qū)，靠近沈海高速的匝道正在進(jìn)行路基填筑、橋梁工程施工?！睄股绞韪鄹咚俟讽椖靠偣垬渌上蛴浾呓榻B，眼下項目各工序正在井然有序地推進(jìn)中。
嵐山疏港高速東起劉家海屋東側(cè)童海路，西至嵐羅高速汾水樞紐西側(cè)，與嵐羅高速公路銜接，全長13.085公里，概算投資24.66億元，雙向四車道，設(shè)計速度120公里/小時。
“該項目全線設(shè)特大橋1座、大橋1座、中橋2座，新增互通立交3處，改建樞紐互通立交1處、分離立交2座、主線收費站1處、匝道收費站1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、路段監(jiān)控通信分中心1處。”張樹松表示，項目建成后，將實現(xiàn)日照港嵐山港區(qū)與嵐羅高速、沈海高速等路網(wǎng)的快速直連，為嵐山港區(qū)提供快速的集疏運通道，提高港區(qū)運輸服務(wù)效率，促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展。
目前，整個項目路基土石方、橋梁主體已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行路基附屬工程、橋面系等施工。截至目前，項目已累計完成投資18.22億元，路基完成74%，橋涵完成86%，路面完成26%，房建工程完成90%。其中，橋梁樁基完成1492顆，墩柱完成994顆，預(yù)制箱梁完成1506片，現(xiàn)澆箱梁完成21聯(lián)。
今年是疏港項目的關(guān)鍵年，工期緊、任務(wù)重，該項目各參建方始終嚴(yán)格落實各項管理規(guī)定，實現(xiàn)項目管理精細(xì)化，加大資源投入，加強施工管控，向著年底主線通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。
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