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編者按：

為弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，唱響時(shí)代主旋律，日照交通能源發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合媒體，開展“致敬勞動(dòng)者 聚焦交能人”專題宣傳活動(dòng)，宣傳報(bào)道集團(tuán)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)、工人先鋒號(hào)、勞模工匠等典型事跡，聆聽最美故事，感受時(shí)代風(fēng)采，宣傳“新交能人”，鐫刻集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展宏偉畫卷。

彭彥偉 日照?qǐng)?bào)道

每天早晨六點(diǎn)出車，晚上十點(diǎn)多收車，兩年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻，沒(méi)有和朋友們聚餐時(shí)間，所有節(jié)假日都是在工作中度過(guò)，這就是日照市公交車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司郭浩為代表的“通勤保障組”承擔(dān)的日照火車站改造項(xiàng)目通勤保障任務(wù)。

6日晚，郭浩到家時(shí)已經(jīng)十一點(diǎn)多，家人都已熟睡，怕打擾家人休息，簡(jiǎn)單洗刷一下上床休息，第二天一早準(zhǔn)時(shí)上班。這樣的工作節(jié)奏，郭浩已經(jīng)經(jīng)歷了兩年時(shí)間。2022年火車站改造，所有車輛需要在西站?？浚熊嚬ぷ魅藛T還是在老火車站公寓休息，日照市公交車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司承擔(dān)了接送列車工作人員的任務(wù)。郭浩和同事卜慶連以及李高峰承擔(dān)了接送任務(wù)。兩輛大巴一輛商務(wù)車，早六點(diǎn)、晚十一點(diǎn)，兩年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻。

由于關(guān)系到火車發(fā)車，接送任務(wù)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則非常重要，不能有半點(diǎn)差池，所以在司機(jī)選擇上也很重要。原本郭浩是負(fù)責(zé)單位的車輛保障，在經(jīng)過(guò)駕駛技能、心理素質(zhì)、應(yīng)急處理能力等綜合考核后，素質(zhì)過(guò)硬的他脫穎而出，便承擔(dān)起此重任。司機(jī)卜慶連為了開好這班車，自己喝了多年的酒也戒了，兩年多時(shí)間里，三個(gè)人風(fēng)雨無(wú)阻，從未因個(gè)人事務(wù)請(qǐng)過(guò)假，尤其是節(jié)假日，別人都在休息的時(shí)候他們依然在崗位上堅(jiān)守。郭浩負(fù)責(zé)開商務(wù)車，負(fù)責(zé)接送檢車員等最后下車的工作人員，往往在列車員等下車半小時(shí)后他們檢查完車輛后才能離開。每晚郭浩到家都得十一點(diǎn)多。“這兩年基本沒(méi)參加朋友聚會(huì)，每天很早就得出車，回來(lái)就半夜了?！惫普f(shuō)，“家人更別說(shuō)了，晚上我?guī)筒簧先魏蚊Γ胰肆私馕夜ぷ髑闆r，都比較支持?！傲硪晃粠煾挡窇c連，五月底將光榮退休，在單位工作已經(jīng)二十余年，沒(méi)發(fā)生過(guò)任何投訴和事故，創(chuàng)造了一個(gè)不大不小的奇跡。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)特殊，這三位師傅已經(jīng)連著兩個(gè)除夕夜是在車上度過(guò)，火車工作人員比我們還辛苦，他們保障更多乘客，我們一定給他們做好保障?！惫普f(shuō)。

    郭浩的主要工作并不是司機(jī)，他還負(fù)責(zé)保障整個(gè)單位四百余輛車的安全運(yùn)營(yíng)，他們雖然不修車，但是對(duì)每輛車的狀況要非常熟悉，尤其是在港口里邊服務(wù)車輛，使用率高，路況差，容易造成各種問(wèn)題，他們要在第一時(shí)間掌握車輛信息，對(duì)有問(wèn)題的車輛及時(shí)更換維修，保障客戶用車不受影響。各行業(yè)工作人員形形色色，司機(jī)行業(yè)只是奮斗者們的一個(gè)縮影，“我們作為國(guó)有企業(yè)，既要抓好經(jīng)營(yíng)又要做好服務(wù)，信譽(yù)更是第一位的。”郭浩說(shuō)。