優(yōu)化公交線網，在出行時間上做“減法”
日前，《2021年全省公共服務質量監(jiān)測情況分析報告》公布，從全省公共服務質量檢測結果看，我市在公共交通領域以總體滿意度90.89分的成績，躍居全省第2位。
日照公交現擁有139條線路，年運營里程達到6200萬公里，運送乘客5820萬人次，每天有近13.4萬人次選擇公交出行。電子站牌、移動支付、大站快車、大集專線、學生專線……夏日街頭的一輛輛新能源公交車，代表著涼爽、舒適、安全、可靠，這正是“生活在日照就是幸福”的一個縮影。
近年來，我市不斷優(yōu)化公交線網結構，推進公交線路、站點、車輛“三個優(yōu)化”，僅2021年就新開、優(yōu)化線路23條，填補線網空白141公里，增加公交站點44處。從開通接駁高鐵站等重點客運樞紐的公交線路，到填補高新區(qū)富陽路、濱州路等區(qū)域的線網空白，再到城市、城鄉(xiāng)公交的便捷換乘，如今的日照公交服務已通達城市的大街小巷，確保了公共交通建設“不留白”，持續(xù)改善市民出行體驗。
加快綠色發(fā)展，在節(jié)能減排上做“除法”
近年來，我市著力打造“綠色公交”，新能源公交車輛占比不斷提高，2021年，購置新能源純電動公交車輛105臺，城市公交實現市區(qū)清潔能源、節(jié)能與新能源公交車比例100%，已經在城市“轟隆隆”運行了39年的柴油公交車，正式成為了“歷史”。
據了解，新采購車輛全部投入城市公交骨干線路運行，載客量提升5%，進一步提高了公交應對早晚高峰、旅游旺季的運營保障能力。車輛運行品質、主被動安全配置、便民設施配備均有進步，補齊了城市公交道路運輸的“最后一塊短板”。
完善基礎設施建設，在科技賦能上做“加法”
在“東夷小鎮(zhèn)”公交站臺，新型公交電子站牌安裝有LED顯示屏，一眼就可以看到車輛行駛到哪個站點?！坝辛穗娮诱九?，可以清楚看到車輛的運行信息，等車的時候心里就有數了?！焙蜍嚨氖忻裢醮鬆斦f。公交電子站牌依托運營服務“一張網”，已實現公交運行位置實時顯示、公交站臺視頻監(jiān)控、視頻播報、公交實時信息發(fā)布等功能。2021年，全市新建40處公交站點三級指示信息導向圖，幫助乘客快速了解站臺所在位置、?？抗痪€路和周邊信息，讓公交站點成為矗立在城市中的“導航儀”。
科技賦能是城市交通管理轉型升級的重要手段，也成為日照公共交通發(fā)展的新思路，數據集成和可視化是日照智慧交通建設成果之一。在日照公交調度中心大屏幕上，公交車分布位置一目了然，工作人員輕輕點擊某一輛車的圖標，該車的運行線路、詳細位置、行駛速度都呈現出來。
提升公交服務水平，在便民惠民上做“乘法”
“雙語”報站覆蓋城市公交全部72條線路；開通景區(qū)專線、加開接駁學校臨時專線，增加節(jié)假日“高峰線”，今年“五一”期間共運行37479個班次，安全運送乘客67.86萬人次；每年上線參加志愿服務人數近千余人次，服務時長達1700余小時；K1路踐行“夜間高鐵不到站，末班公交不發(fā)車”承諾，末班發(fā)車最晚一次到凌晨1：40……
數據背后，是日照公交從未忘記“國企姓黨”的寫照，依托400余名黨員的日照公交，正以一個又一個務實行動，全力服務大局、護航民生，助力城市高質量發(fā)展。2021年，公交K1路獲評“十佳城市交通文明服務窗口”，被評為山東省公交行業(yè)2021企業(yè)社會責任報告優(yōu)秀企業(yè)。
優(yōu)質溫馨的服務漸入人心，不但得到了廣大市民的認可，更形成了一股社會潮流。
近期，集團組織開展了“假如我是一名乘客”文明服務百日競賽活動，通過換位思考，把自己擺進去，做文明駕駛員，切實創(chuàng)新服務理念，豐富服務手段，深化服務內涵，提升服務水平。志愿服務隊堅持開展文明乘車、安全宣講等活動；冬至日組織到敬老院為老人們包水餃、陪過冬至，將溫暖和關心送進老人們的心里，用實打實的真情讓群眾真切地感受到關懷與溫暖。
如今，日照公交壘石筑基、破浪前行，已經踏上了創(chuàng)建“公交都市”的新征程。集團也將始終踔厲奮發(fā)、篤行實干，為奮力奔跑中的日照貢獻國企力量。
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