11月24日，集團(tuán)建設(shè)公司承建的新臺高速魯蘇界段韓莊運河特大橋主橋鋼箱梁成功吊裝合攏，新臺高速魯蘇界段實現(xiàn)了全線貫通。項目開工以來，建設(shè)公司新臺高速項目部排除萬難，用實際行動展現(xiàn)了日照鐵軍的風(fēng)采，用精品工程打響日照公路的品牌，項目計劃于2021年12月初完成交工驗收。
韓莊運河特大橋全長2417米，其中，韓莊運河主橋采用85+180+85米鋼-砼混合梁形式，是建設(shè)公司承建的第一座特大橋，也是目前國內(nèi)連續(xù)梁跨徑最大的鋼混組合梁，中跨鋼箱梁吊裝長度57米，吊裝重量488噸。
為了確保施工順利完成，項目部邀請行業(yè)專家，經(jīng)充分論證，確定施工方案。采用鋼絞線體系吊裝工藝，通過提升機(jī)械自動化水平，為施工安全保駕護(hù)航。堅持走出去對標(biāo)學(xué)習(xí)，以新方法新工藝，不斷攻克一道道施工難題。項目的順利推進(jìn)，為建設(shè)公司參與特大橋施工和高難度橋梁施工奠定了業(yè)績基礎(chǔ)，積累了寶貴經(jīng)驗。
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