既要承擔(dān)疫情期間車輛保障任務(wù)，又要最大程度避免因疫情影響造成業(yè)績下滑，關(guān)鍵時候彰顯國企擔(dān)當(dāng)，既要面子又要里子，日照市公交車輛運(yùn)營服務(wù)有限公司汽車租賃分公司，在團(tuán)隊所有人努力下，迎難而上，過去一年，整個行業(yè)都下滑嚴(yán)重的情況下，他們卻開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)換經(jīng)營思路，開源節(jié)流，在過去一年里逆勢上揚(yáng)，在種種困難情況下書寫完成了一份優(yōu)秀的答卷。
身邊出現(xiàn)的疫情又把大家的目光聚焦到了防疫抗疫一線，遠(yuǎn)離疫情一年多，大家心理上也輕松了許多。哪有什么歲月靜好，只不過有人負(fù)重前行，而在日照市公交車輛運(yùn)營服務(wù)有限公司汽車租賃分公司這里，從去年疫情爆發(fā)以來，直到現(xiàn)在，他們就一直在防疫抗疫一線。盧占飛，公司一名司機(jī)，去年九月接到通知去杭州替換同事負(fù)責(zé)杭州地區(qū)山東省隔離人員的運(yùn)送工作，這一干就是一年多。由于工作特殊，他極少回家。在機(jī)場接到需要隔離的乘客之前，要對接送車輛里里外外進(jìn)行消毒，司機(jī)還須穿好隔離服戴上護(hù)目鏡，全副武裝地將乘客從機(jī)場送到隔離點(diǎn)，同時為避免新冠病毒進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)造成交叉感染，接送乘客的全過程車載空調(diào)不能打開，在完成一次接送任務(wù)后還要對車輛進(jìn)行第二次消殺。為做到運(yùn)送過程全閉環(huán)，司機(jī)完成接送任務(wù)之后必須回到指定地點(diǎn)隔離，不得與外界接觸。
“現(xiàn)在還好，秋冬以后氣溫低，夏天時候車內(nèi)很熱，穿著防護(hù)服又不能開空調(diào)很難受，后來單位在車?yán)镅b了一臺電風(fēng)扇，擺一盆冰放在風(fēng)扇前面，勉強(qiáng)能讓車降一下溫。”因為隨時會有歸國人員來到機(jī)場進(jìn)行隔離，所以盧占飛也沒有固定的休息時間，須24小時待命有發(fā)車任務(wù)隨時出發(fā)，就連春節(jié)他也需要堅守在崗，護(hù)送回國的人們安全到達(dá)隔離點(diǎn)。
關(guān)鍵時刻頂?shù)纳希蔑@國企擔(dān)當(dāng)，盧戰(zhàn)飛只是整個團(tuán)隊，整個單位防疫抗疫的一個縮影。在去年剛剛發(fā)生疫情的時候，他們就承擔(dān)著很多一線部門的用車任務(wù)，黨員先上，司機(jī)踴躍報名，都積極奔走在抗疫一線，沒白沒黑，一天甚至都吃不上頓飯。汽車租賃分公司的經(jīng)理董磊介紹，司機(jī)到了一線后，24小時待命，隨時準(zhǔn)備著。尤其是負(fù)責(zé)深入一線的司機(jī)，每天都要穿著防護(hù)服帶著護(hù)目鏡開車，為了節(jié)省物資，水都不敢喝，一天下來渾身都濕透了，有種虛脫的感覺，忙碌的時候甚至一天只吃一頓飯?！白顕?yán)峻的時候司機(jī)晚上就睡在車?yán)?。”董磊說。有的司機(jī)連續(xù)好幾個月一直在一線，見不到家人，沒法照顧孩子，“說實話我們心理也感覺很愧疚這些司機(jī)，但是沒辦法，這是我們的使命，他們也都很支持?！倍谡f。
疫情控制后，他們又承擔(dān)著助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的任務(wù)。日照幾個比較大的企業(yè)單位班車都是由他們保障，為給企業(yè)做好復(fù)工保障，他們提前檢修了車輛，對車輛進(jìn)行了徹底消毒，同時規(guī)定，每天出車前以及出車后車輛都要及時消毒。
當(dāng)大家都在安全的環(huán)境中市，殊不知，公司的部分司機(jī)們一直深處一線，繼續(xù)為防疫抗疫做貢獻(xiàn)，個人的不計得失，也彰顯著國企擔(dān)當(dāng)。
疫情期間所面臨的營收壓力是巨大的，因為疫情導(dǎo)致的客戶用車數(shù)量大量減少。面對巨大的經(jīng)營壓力，以經(jīng)理董磊為首的團(tuán)隊不坐以待斃，而是主動出擊，開源節(jié)流，開拓創(chuàng)新。困難能打到一個人，摧垮一個團(tuán)隊，但同樣也能成就人，成就團(tuán)隊。董磊他們選擇了后者，面對激烈的市場競爭，汽車租賃分公司困則思變，積極調(diào)整經(jīng)營思路，提升服務(wù)質(zhì)量，為維護(hù)原有客戶，提升服務(wù)品質(zhì)，公司業(yè)務(wù)員做到24小時待命，客戶有需求一個電話隨時到場，并且提供從個性化訂制車型、車輛檢修維護(hù)到意外事故處理一整套的保姆式服務(wù)；調(diào)整租車費(fèi)用與市場均價對標(biāo)，提升競爭力；同時深度調(diào)研市場，什么樣的車型最受客戶歡迎，什么品牌的汽車故障率低，哪家維修店的零部件實惠且耐用等等，每一項工作都落到實處，讓客戶真正感受到是為他們著想?！翱蛻羯蟻砹耍瑘F(tuán)隊工作量翻倍的增加，但看到效果，看到市場的認(rèn)可，大家心里也很有成就感?！倍谡f。
在基本經(jīng)營項目上做到開源節(jié)流之外，汽車租賃分公司還轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，在經(jīng)營方式上動腦筋。傳統(tǒng)租車模式是公司貸款向車企購買一批汽車，再將汽車租賃給有需要的客戶，租期結(jié)束后再收取租金。經(jīng)過公司探索，找到了一條新的經(jīng)營路徑：公司直接與新能源汽車生產(chǎn)廠家及廠家內(nèi)部新能源公司洽談合作，采取購買一批新車后公司分三年每月向車企打款，租車客戶一次性交齊一年用車租金，用租金買車的運(yùn)營模式。這樣極大的減少了支出成本，而又最大成都的回籠了資金，保證財務(wù)的健康，極大的縮減了成本，提高了效益。同時，為了尋找有合作意愿的系新源車企，公司業(yè)務(wù)部門跑遍了省內(nèi)外大小4S店和汽車生產(chǎn)廠家，只能能尋找最佳的合作“一直和他們談，我們想節(jié)省成本盡量壓低價格，有時候談的人家都煩我們?！?董磊笑著說。
以租養(yǎng)代購的經(jīng)營模式下，公司由重資產(chǎn)轉(zhuǎn)型成輕資產(chǎn)，新車購來即盈利，現(xiàn)在從提交購車申請到新車落地僅需一個月的時間，效率大大增加，也提高了公司服務(wù)客戶的靈活性。新模式的推行，實現(xiàn)公司低成本運(yùn)營，效益逆勢增長。400余臺車輛（包括320余臺新能源汽車）利用率達(dá)到90%以上，成為日照最大的新能源汽車租賃單位。
在過去的一年，全行業(yè)業(yè)績大幅下滑基礎(chǔ)上，他們卻做到了逆勢上揚(yáng)，成績是對他們一年工作的最大肯定。對于未來發(fā)展，公司經(jīng)理董磊信心滿滿：“今年這么困難的情況下營收指標(biāo)基本達(dá)成，對于明年經(jīng)營預(yù)期自己也會給自己加壓，主動增加指標(biāo)任務(wù)，只有這樣不斷突破公司才能不斷前進(jìn)。”在困境中承擔(dān)責(zé)任，在逆勢中奮勇向前，日照市公交車輛運(yùn)營服務(wù)有限公司充分發(fā)揮了國企的擔(dān)當(dāng)，也體現(xiàn)了國企蓬勃的力量。
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