10月26下午，香港大梁船務(wù)公司總裁梁延夫、總經(jīng)理梁雪峰，中車長(zhǎng)江車輛有限公司武漢冷智裝備分公司牛利兵處長(zhǎng)到集團(tuán)考察交流。集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王夫成，黨委委員、副總經(jīng)理吳玉峰參加交流座談。
交流中，梁延夫詳細(xì)介紹了香港大梁船務(wù)公司主要業(yè)務(wù)，分析了當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)LNG罐式集裝箱的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)行情。王夫成對(duì)到訪客人表示歡迎，并介紹了集團(tuán)業(yè)務(wù)板塊情況及我市港口等區(qū)位優(yōu)勢(shì)。雙方就加強(qiáng)進(jìn)口LNG罐式集裝箱做了深入探討，雙方均表示要借助各自優(yōu)勢(shì)條件，盡快促成LNG罐式集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
LNG罐式集裝箱實(shí)際上是一種液化天然氣(LNG)儲(chǔ)罐，管線系統(tǒng)與LNG運(yùn)輸槽車基本相同。不同之處在于，罐式集裝箱罐體內(nèi)罐、外罐之間的夾層多采用真空纖維絕熱方式，更適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸及振動(dòng)沖擊。另外，罐體（罐箱）不是永久固定在車架上，是可移動(dòng)的。
近年來(lái)，中國(guó)加大了清潔能源LNG（液化天然氣）的進(jìn)口力度，LNG進(jìn)口量持續(xù)攀升。如何將這些清潔能源運(yùn)送到終端用戶手中呢？除了管道運(yùn)輸、LNG接收站分撥運(yùn)輸外，LNG罐箱宜儲(chǔ)宜運(yùn)、靈活性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”定制式服務(wù)，必將大大提升LNG罐式集裝箱的競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸成為管道氣之外的有力補(bǔ)充。
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