編者按
民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。近年來，日照交通能源發(fā)展集團充分發(fā)揮國有企業(yè)擔當作用，聚焦農(nóng)村道路建設(shè)、道路養(yǎng)護、市民出行等領(lǐng)域，進一步聯(lián)通城鄉(xiāng)，壯大鄉(xiāng)村富民產(chǎn)業(yè)，積極探索國有企業(yè)助力鄉(xiāng)村振興的創(chuàng)新性路徑。集團聯(lián)合日照日報社推出“聯(lián)通城鄉(xiāng) 壯大鄉(xiāng)村富民產(chǎn)業(yè)”助力鄉(xiāng)村振興專題宣傳，通過各領(lǐng)域積極作為，推動幫扶區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、多風(fēng)文明、治理有效、生活富裕”的共同目標。
乘著公交趕大集
日照交通能源發(fā)展集團助力鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)建設(shè)報道之三
采寫/全媒體記者 劉彥美 王鐘楠
6月1日，恰逢周末，乘坐日照大集公交專線的人格外多。
農(nóng)村大集，承載著一代人的美好回憶。對于日照市區(qū)的人來說，乘著公交車去趕大集，采買新鮮便宜的蔬菜瓜果，是很多人的一種習(xí)慣。
8點50分，日照大集公交專線準時就位，在薈陽路公交站，駕駛員劉為江剛一打開門，很多在此等候的人便迅速上車，瞬間滿座，沒經(jīng)兩站，車輛基本滿載，乘客大多是到屯溝趕日照大集的，他們?nèi)耸忠粋€簡易“小拉車”，為滿載而歸做足了準備。
作為13路公交車駕駛員，劉為江一開就是14年，服務(wù)至上貫徹始終，日照大集專線開通以后，每逢大集他便到大集專線加班。本次大集專線，從市中醫(yī)院到屯溝，線路全長5公里，途經(jīng)望海路、日照路、山東路，沿線?？克泄徽军c。因為路程不遠，日照（屯溝）大集就成了很多人最喜歡去的大集之一。
“這個集很大，什么都有，雞魚肉蛋蔬菜瓜果齊全，想買什么買什么?！甭牭接腥苏f大集，幾個老人你一言我一語地聊了起來，“現(xiàn)在真好啊，老人坐車也不要錢，自己騎車是來不了了?！?/span>
20多分鐘，不覺公交車已到終點站屯溝，人們拉著小車有序下車，開始了大集采購。
屯溝大集每逢農(nóng)歷五、十開集，因其超多的攤位和農(nóng)產(chǎn)品備受市民歡迎，大集上人頭攢動，叫賣聲和砍價聲交織在一起，煙火氣十足。
熱鬧的大集就是一個集散地，城區(qū)的人來這里采購，城鄉(xiāng)的人來這里賣貨。連接城市與鄉(xiāng)村的日照大集專線，就像動脈血管一樣，為鄉(xiāng)村和城市之間提供了新鮮的“血液循環(huán)”。
為了方便群眾趕集，每逢大集，日照公交專線便上線運行，15-20分鐘一趟，又快又省力。
“高峰的時候一車七八十個人，還有很多人上不了車，滿載以后便一路都不再上人?！眲榻榻B，夏季一般是7點多開始，12點多結(jié)束，冬季延后半個多小時，每周六個大集，每個大集運送四五百人，這其中90%以上的都是趕大集的人。
9點半，陸續(xù)有人拉著滿滿當當?shù)男≤嚪党?，有些年齡較大的老人上車，劉為江一邊熟絡(luò)地打著招呼，一邊上前幫忙拿小拉車。
“坐這趟車的，90%以上都是老年人，大多數(shù)年齡在60歲以上，他們喜歡到大集上買新鮮的蔬菜和肉類，這些東西不光新鮮也很便宜，蔬菜瓜果都是村民自己種的，有的價格才是市場價格的一半左右?！眲榻榻B。10多分鐘的時間，公交車又滿員，劉為江駕車返程，再到起始站，一波人下車，又一波人上車，依然是滿滿的一車。
日照大集公交專線于2022年開通，同時開通的還有市中醫(yī)院到將帥溝的大集專線。此外，還有32條公交線路，途徑24個大集。這些公交車60歲以上老人乘車均免費，免去了部分村民乘車的經(jīng)濟負擔。
當鄉(xiāng)土氣息慢慢模糊，“老家”記憶漸漸逝去的時候，農(nóng)村大集的延續(xù)匯集了這“人間煙火氣”，當大集專線再次出發(fā)，城市與鄉(xiāng)村貫通煙火。接下來，日照公交將繼續(xù)拓展專線業(yè)務(wù)，縮進城市與鄉(xiāng)村聯(lián)通距離，提升乘客乘坐公交幸福度，以民生服務(wù)助力美麗鄉(xiāng)村經(jīng)濟建設(shè)，傳承鄉(xiāng)村文化，煥發(fā)新的活力。
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